除了機(jī)構(gòu)分析外，產(chǎn)品開發(fā)人員還可通過將運(yùn)動軌跡轉(zhuǎn)換為CAD幾何體，來將運(yùn)動模擬用于機(jī)構(gòu)合成。圖9顯示了一個問題范例。此設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)的是一個會沿著導(dǎo)軌移動滑桿的凸輪，此設(shè)計(jì)使用運(yùn)動模擬生成了該凸輪的輪廓。用戶將所需滑桿位置表達(dá)為時間和滑桿在旋轉(zhuǎn)坯料凸輪（圓盤）上移動的軌跡的函數(shù)。然后，將軌跡路徑轉(zhuǎn)換為CAD幾何體，以創(chuàng)建凸輪輪廓，如圖10所示。

圖9應(yīng)用了一個位移函數(shù)，以使滑桿沿導(dǎo)軌移動。

圖10滑桿沿旋轉(zhuǎn)圓盤移動，繪制出凸輪輪廓，圖中顯示為圓盤上的切槽。

設(shè)計(jì)人員還可將運(yùn)動軌跡用于多個用途，例如，驗(yàn)證工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動（如圖11所示）、測試工具路徑以獲取選擇所需機(jī)器人大小所需的信息，以及確定功率要求，所有這些操作都不需要進(jìn)行任何物理測試。

圖11通過模擬工業(yè)機(jī)器人在多個位置之間的移動，可以創(chuàng)建工具路徑，而不需進(jìn)行任何物理測試。

運(yùn)動模擬的另外一項(xiàng)重要應(yīng)用與運(yùn)動實(shí)體之間的碰撞所產(chǎn)生的運(yùn)動有關(guān)。盡管必須對此類碰撞實(shí)體的彈性進(jìn)行特定的假設(shè)，但使用運(yùn)動模擬可以得出機(jī)構(gòu)（其零部件可能只經(jīng)歷過臨時接觸）的精確結(jié)果，如圖12所示。

圖12舉例來說，使用運(yùn)動模擬可以模擬碰撞和接觸，以研究閥提升機(jī)構(gòu)中凸輪和曲線儀（搖桿）之間可能形成的縫隙。