精益生產(chǎn)方式與總圖布置

        精益生產(chǎn)是上世紀(jì)90年代出現(xiàn)的一種從觀念、環(huán)境、組織、流程到經(jīng)營理念和管理目標(biāo)等全新的企業(yè)經(jīng)營管理模式。作為一種追求生產(chǎn)經(jīng)營的高效性、合理性和柔性的生產(chǎn)管理模式，精益生產(chǎn)以其低成本、高效率和快速地提供適應(yīng)市場(chǎng)需求的高質(zhì)量產(chǎn)品等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

        精益生產(chǎn)方式是一種在多品種、小批量生產(chǎn)中能降低成本的生產(chǎn)方式，其核心是準(zhǔn)時(shí)制(Just  in   Time)，它有別于自動(dòng)化大批量生產(chǎn)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)模式。其特點(diǎn)是以銷售市場(chǎng)為起點(diǎn)，使生產(chǎn)要素和資源得到合理的配置，消除無效勞動(dòng)和資源浪費(fèi)。

        精益生產(chǎn)的基本任務(wù)是以必要的勞動(dòng)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間將必要數(shù)量的零部件送到需要的生產(chǎn)工位，以確保“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn)的順利進(jìn)行。這種要求對(duì)工廠平面布置提出了嚴(yán)格的生產(chǎn)服務(wù)要求：即物料和人員能準(zhǔn)時(shí)定量的到達(dá)某個(gè)位置。由于精益生產(chǎn)的生產(chǎn)方式由推動(dòng)式變成了拉動(dòng)式，對(duì)應(yīng)的勞動(dòng)組織和管理體制也相應(yīng)的發(fā)生了變化，因此總圖設(shè)計(jì)時(shí)需要系統(tǒng)地考慮各車間之間的生產(chǎn)工藝關(guān)系、物流組織等因素，合理布局，有效控制，以適應(yīng)為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)服務(wù)的要求。

        精益生產(chǎn)的總體規(guī)劃首先要考慮對(duì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)流程的再造，使生產(chǎn)在流程組織上滿足準(zhǔn)時(shí)化要求。由于精益化生產(chǎn)方式為拉動(dòng)式，是以市場(chǎng)需求為基點(diǎn)的，是由后道工序開始按反工藝流程向前道工序傳遞產(chǎn)品需求信息，環(huán)環(huán)相扣，層層連通，把生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)系起來，使生產(chǎn)與市場(chǎng)需求取得了一致性的聯(lián)系。另外在精益生產(chǎn)的生產(chǎn)組織時(shí)需要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)對(duì)小批量、多品種的需求，突出該生產(chǎn)組織的特點(diǎn)，合理解構(gòu)企業(yè)產(chǎn)品，對(duì)其進(jìn)行合理的分類和組合，分析和改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，合理組織配置企業(yè)資源，改善勞動(dòng)組織和管理體制，積極采用信息化技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理，使得生產(chǎn)過程以產(chǎn)品為導(dǎo)向，并保持過程中特定的靈活性。比如由一人一機(jī)、專業(yè)化分工改為一人多機(jī)、多道工序操作；供應(yīng)體系由后朝前引導(dǎo)，以減少在制品；生產(chǎn)過程同步化、均衡化，減少中間性倉庫，追求零庫存等等措施。

        物流成本是企業(yè)成本的重要組成部分，它是工廠設(shè)計(jì)的核心和總平面布置的前提。同時(shí)物流設(shè)計(jì)又是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，無論是企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸還是外部運(yùn)輸，組織好物流關(guān)系始終具有決定性的意義。

        物流設(shè)計(jì)在精益生產(chǎn)中必須結(jié)合生產(chǎn)管理和生產(chǎn)組織，按照一定的原則，合理安排各物流環(huán)節(jié)，保證生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)性。

        物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先需要理清各功能環(huán)節(jié)在生產(chǎn)中的位置和彼此之間的關(guān)系，然后定量化分析各物流線路間的運(yùn)輸量，并在一定的原則下進(jìn)行廠區(qū)的功能劃分和廠房布置。企業(yè)內(nèi)部和車間內(nèi)部的物流是物流設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，物流設(shè)計(jì)中應(yīng)滿足均衡生產(chǎn)的要求，配送及時(shí)，減少物料停滯、等待和倉儲(chǔ)時(shí)間、縮短生產(chǎn)周期。物流設(shè)計(jì)的基本原則主要為：
        1)一條線流的原則，減少物料流程交叉、迂回和倒流，提高運(yùn)行效率。
        2）規(guī)范化裝載等原則，工廠搬運(yùn)系統(tǒng)宜采用集裝單元化運(yùn)輸方式。
        3)準(zhǔn)確迅速原則，保證定點(diǎn)、定量和定時(shí)輸送。
        4)物流強(qiáng)度最小化原則，以降低企業(yè)物流成本。
        5)便于管理的原則，運(yùn)用信息化技術(shù)手段。
        6)靈活性原則，確保生產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)變化的適應(yīng)能力。

        在精益生產(chǎn)中，生產(chǎn)效率提升的潛力并不在于縮短加工時(shí)間和改進(jìn)加工工藝，更多的在于機(jī)器外圍設(shè)備中的物流、加工單元之間、倉庫內(nèi)部、配送發(fā)貨等方面。有效的生產(chǎn)組織和物流系統(tǒng)的更新和改善，將極大的體現(xiàn)出精益生產(chǎn)的功效。本文摘錄自：顏廷狀，曾友林，高偉(中國聯(lián)合工程公司)發(fā)表的《現(xiàn)代管理思想與總圖設(shè)計(jì)》論文中。