以前也有很多資料談到如何利用SolidWorks進(jìn)行Top-Down設(shè)計(jì)的思路，但過(guò)多的參考引用容易造成修改模型的時(shí)候找不到原始的邊、線、面，造成尺寸懸空等。因此，利用SolidWorks進(jìn)行Top-Down設(shè)計(jì)時(shí)必須遵循一定的設(shè)計(jì)規(guī)范，統(tǒng)一思想，才能更好的協(xié)作，完成設(shè)計(jì)。

    在繪制模型之前，需要定義符合本設(shè)計(jì)規(guī)范的模板，例如零件、裝配體與工程圖模板。這里講到的就是在零件及裝配體模板中要定義基準(zhǔn)軸及坐標(biāo)系，然后在每次插入新零件和裝配體時(shí)，先選擇坐標(biāo)系配合，對(duì)齊基準(zhǔn)軸。

    下面我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明一下。

    這是一個(gè)牛頭刨床的參數(shù)概念圖，此牛頭刨床可以簡(jiǎn)化成連桿、曲柄、滑塊和機(jī)架幾個(gè)部分。

    最初在SolidWorks草圖中使用線代替零件，模擬滑塊移動(dòng)，求出滑塊左右極限位置。確定主要的參數(shù)之后，插入新零件，命名此零件，然后將零部件保存成外部零件。然后配合零件的坐標(biāo)系和總裝圖的坐標(biāo)系，使之重合。

    在創(chuàng)建模型草圖時(shí)，一般選擇三個(gè)基準(zhǔn)面創(chuàng)建，把原始的參數(shù)圖中相應(yīng)的線段應(yīng)用出來(lái)，而添加的其他線段須與應(yīng)用出來(lái)的線段發(fā)生關(guān)系，標(biāo)注尺寸或者添加幾何關(guān)系等。

    如果模型有Z向參數(shù)控制的話，就在總裝配體中在添加一個(gè)視圖，定義Z向輪廓變化。然后在創(chuàng)建特征的時(shí)候可以借用此視圖的點(diǎn)、線，進(jìn)而完成整體模型的驅(qū)動(dòng)特征。

    對(duì)于大型裝配體來(lái)說(shuō)，除了參數(shù)草圖之外，還需要繪制骨架圖，也就是將所有控制的參數(shù)都放在一個(gè)零件骨架圖中，這個(gè)骨架圖設(shè)計(jì)工程師是沒(méi)有權(quán)限修改的，只有總工或者總設(shè)計(jì)師有修改權(quán)限，可以實(shí)時(shí)驗(yàn)證模型設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤和驅(qū)動(dòng)性。

    使用Top-Down進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要遵守幾個(gè)原則：

    1、創(chuàng)建特征時(shí)盡量由三個(gè)基準(zhǔn)面創(chuàng)建。

    2、引用主要的尺寸或線段，其他無(wú)關(guān)緊要的線段盡量不使用。

    3、本著引用一致的原則，子零件引用父零件，次要的零部件應(yīng)用主要零部件，經(jīng)常調(diào)整尺寸的零件引用外形尺寸已確定的零件。不要父子關(guān)系不分，子裝配體中各零件之間引用關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，不利于修改，也容易出錯(cuò)。

    4、權(quán)限設(shè)定：總圖或者骨架圖的尺寸參數(shù)是不能隨便更改的，繪制部件的工程師只能改動(dòng)本級(jí)的模型參數(shù)，不能修改總圖參數(shù)，這些權(quán)限可以SolidWorks Workgroup PDM或SolidWorks Enterprise PDM等管理工具進(jìn)行設(shè)定，并且使用管理工具，可以實(shí)時(shí)檢出檢入模型，更好的管理和保存設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。

    經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，使用SolidWorks坐標(biāo)系輔助進(jìn)行Top-Down設(shè)計(jì)，遵循以上的原則進(jìn)行建模，可以保證整個(gè)裝配體的完整性及可修改性，達(dá)到真正意義上的參數(shù)化設(shè)計(jì)。

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