1 前言
   
    在機械制造業，現在有很多企業把產品的設計、分析、制造、產品的數據管理和信息技術集于一體.這種先進的管理方式屬于企業信息化的范疇。并且這種先進的管理方式也引發了設計領域的巨大的變化。第一次大的變化是八十年代CAD軟件的推廣，國內普遍使用的是AutoCAD軟件。利用AutoCAD軟件使許多機械工程師逐漸地甩掉了圖板。第二次大的變化是大量三維CAD軟件的不斷出現，如:Pro/Engineer,aolidworks,3Dmax等。三維 CAD軟件不僅僅可以實體造型，還可以利用設計出的三維實體模型進行模擬裝配和靜態干涉檢驗、機構分析和動態干涉檢驗、動力學分析、強度分析等。因此運用三維設計軟件的真正意義不僅僅在于設計模型本身，而是設計出模型后的處理工作。AutoCAD軟件雖然可以進行簡單的三維實體模型設計，但設計出模型后的處理工作是無法實現的。
   
    2 Pro/Engineer軟件的介紹
   
    Pro/Engineer軟件是美國PTC(參數技術公司)公司推出的工程設計軟件，簡稱Pro/E。其功能強大，參數化特征造型使其占據的三維設計領域的軟件市場份額越來越大，尤其在我國的CAD/CAM研究所和工廠得到了廣泛應用。它的技術特點就是參數化管理，所有的算法都是失量化的，三維與二維圖形元素間具有關聯性，是目前不可多得的計算機輔助設計軟件。Pro/E經過了20,2000i,2000i2等版本的不斷升級，也隨著該公司對其他相關技術公司的合并進程，很多新功能都引人進來，因此使Pro/E的強大功能對所有產品開發者都具有高度的可用性。從"拖動操作"到"智能制圖"，簡化并精練了用戶對Pro/E的體驗過程。簡潔而直觀的工作流程把常規操作中鼠標移動距離和菜單打開次數大大減少了。并且把行業中功能最強大、最高效的工具應用到用戶所有的設計任務中。Pro/E還引用了行為建模功能:一種全面的、目標驅動的設計工具，能讓工程師通過捕捉的設計要求和目標，來最佳地驅動產品的開發過程。也包括了一些在整個裝配過程中評估行為的功能。在裝配零件時，設計人員可以快速簡單地把零件裝配起來，然后評估真實的產品將如何動作。
   
    3 軟件在設計裝配體中的應用
   
    在傳統設計中，工程師在設計時大腦中先產生的是三維實體圖像，然后利用工程圖學中的視圖、剖視圖、斷面圖、局部放大、簡化畫法等表達方法，及正投影規律，遵循工程圖學國家標準，把大腦中產生的三維實體圖像用二維圖形表達出來。而三維軟件的產生如Pro/E使工程師在大腦中先產生的是三維實體圖像可以直接仿真到屏幕上，既形象又直觀。因此，應用Pro/E軟件進行設計使工程師思想不經"翻譯"直接直觀的交流，是直接自然的思維過程，表達更直接、準確，清晰。與二維設計不同的是，在裝配體的設計中，不是先畫裝配圖。而是從每個零件的三維設計開始，然后進行裝配。在Pro/E軟件中裝配體設計有兩種方法:一種是在裝配環境中完成零件設計，這種方法稱為"自上而下"的設計方法。在設計中，工程師頭腦中先產生的是裝配體的形狀，再通過裝配的總體構架詳細進行每個零件的設計，最后把設計的零件自動裝配在裝配體上，無須添加任何約束。另一種方法是先設計每個零件.然后把設計好的零件一個個地進行裝配，發現間題及時進行修改，利用同軸、貼面等裝配關系，經過簡單的拖拉就可以完成裝配。利用軟件的編輯功能，可以使工程師在設汁中自由地對裝配體上零件進行修改，修改后會自動地同步反映到該零件圖上。
   
    4 設計實例:滑動軸承的裝配
   
    滑動軸承的裝配是機械設計中常用的傳動組件，是典型的活動零件裝配，創作步驟如下:
   
    (1)啟動PnolEngineer。在菜單欄中執行File->New命令。在彈出的New對話框中選擇Type欄中的Assembly單選框和 Sub-type欄中的Design單選框，并在Name輸入框中填寫文件名，最后單擊OK按鈕確認，即可開始零件裝配。
   
    (2)調人滑動軸承軸承蓋零件。執行菜單管理器中的Component"Assembly命令，在Open對話框中選取第五篇中制作的實例88滑動軸承軸承蓋，單擊Open按鈕，調人裝配窗口。如圖1所示。單擊OK按鈕關閉Component Placement對話框。

    (3)調人滑動軸承軸承座零件。執行菜單管理器中的Component"Assemble命令，在Open對話框中選取滑動軸承軸承座，單擊Open按鈕，調人裝配窗口。如圖2所示。

    (4)接合面吻合定位。在如圖3所示的Component Placement對話框中的Conetraint Type欄下選取Mate項。分別選取軸承蓋和軸承座的接合平面，如圖4所示。