本月初，全國乘用車聯席會議的最新統計數據顯示，第八代雅閣以21068輛勇奪3月份全國中高級轎車銷量冠軍，終結了凱美瑞的15個月連勝之勢，這一數據創下了中高級轎車單月銷量最高紀錄。自上市到奪冠，第八代雅閣僅用了三個月，就創下了中高級轎車銷量奪冠的最快速度，同時也宣告了中高級轎車市場將面臨更加激烈的戰事。

　　2007年凱美瑞勢不可擋

　　2006年6月，當新一代CAMRY在中國投產后，凱美瑞“源于佳美，高于佳美”的杰出品質便受到了國內廣大消費者的青睞，剛一上市，銷量就一路飆升。2007年，凱美瑞以連續12個月蟬聯中高級轎車市場單車型月銷量冠軍的驕人戰績，勇奪當年中高級轎車市場全年銷量總冠軍，使2007年的中高級轎車市場，完全成了凱美瑞的天下。2008年1月和2月，凱美瑞又連續奪冠，創造出中國中高級轎車銷售市場連續15個月奪冠的奇跡。

　　第八代雅閣成“終結者”

　　第七代雅閣曾創下了連續19個月蟬聯中高級轎車月度銷量冠軍的驚人紀錄，這一紀錄至今尚未被打破，如今第八代雅閣重新奪回全國中高級轎車銷量冠軍，充分證明了這一經典車型的雄厚實力。

　　3月份的國內車市，伴隨著雅閣2.0L的發力，雅閣銷量突飛猛進，2.1萬輛的銷量不僅比第二名的凱美瑞多出了4000輛，與2月份7000輛的銷量相比也猛增了兩倍多。

　　凱美瑞3月份表現也不錯，其1.65萬輛的成績比2月份增長了35.70%，與去年同期相比也增長了6.38%，今年第一季度，凱美瑞的累計銷量接近4.14萬輛，總量處于第一名，而帕薩特3月份的銷量也超過了1.32萬輛，至此，雅閣、凱美瑞、帕薩特三者組成了中高檔車中牢不可破的“第一集團軍”。

　　其他品牌方面，一汽大眾邁騰3月份的銷量也比2月份增長近兩倍，達到8828輛，躋身第四名。08款君越發揮“新車效應”，接近6000輛，排名第五，其余的中高檔車型馬自達6、銳志、天籟、蒙迪歐的銷量也均在4000輛以上。由此可見，隨著第八代雅閣的強勢回歸，國內中高級轎車市場的競爭將更加激烈。