關于車銑復合加工

　　車銑復合設備不僅提高了工藝的有效性，由于零件在整個加工過程中只有一次裝卡，加工的精度更容易獲得保證，同時大大縮短了生產過程鏈。而且只需把加工任務交給一個工作崗位，這樣不僅使生產管理和計劃調度簡化，而且透明度明顯提高，無需復雜的計劃系統就能夠迅速解決所發生的事情并使之優化。工件越復雜，它相對傳統工序分散的生產方法的優勢就越明顯。此外，盡管完整加工機床的單臺設備價格較高，但由于過程鏈的縮短和設備數量的減少，車間占地面積和設備維護費用也隨之減少，從而降低了總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。

　　車銑復合機床的發展，也對CAM軟件提出了更多的要求，復雜的車銑復合設備用傳統的手工編程是很難實現的，并且效率很低。很多傳統的以銑削為發展方向的CAM軟件也是無法完成這種類型的編程。而EdgeCAM軟件順應機床發展形勢，支持這些多主軸、多刀塔的車銑復合設備。以下就以一個帶B軸的車銑復合的加工實例，向大家介紹EdgeCAM軟件在車銑復合加工過程中如何利用B軸來加工型腔和孔。

　　EdgeCAM車銑復合B軸實體加工實例：

　　本工件包含的普通 2 軸車削部分要加工，需要明確的是還有錐面上的四個型腔需要銑削。因為篇幅原因，普通2軸車削以及C軸方向的孔加工比較簡單，本文就不做介紹了，我們只關注EdgeCAM的B軸功能如何應用于此例。

　　EdgeCAM具有非常出色的實體讀入能力，在直接讀取相應的模型后，就可以通過創建毛坯、基本的2軸車、C軸孔加工等操作完成大部分的加工。當需要加工錐面上的型腔和孔的時候，就需要使用B軸功能了。首先在相應的特征上新建坐標系(CPL)。

　　坐標系(CPL)在EdgeCAM的B 軸加工中是必不可少的，數控機床相關點的計算是由 CPL 得來的。由于B軸加工有其自身的特點，建立新坐標系(CPL)可以對B軸轉角進行控制同時也達到了控制X、Y和Z輸出值的目的。

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　　名稱 — 面 A

　　平面 — 曲面法向

　　工作平面 — 銑(XY)

　　原點 — 選擇

　　● 選擇孔所作在的面，當提示選擇坐標原點時選孔中心點，建立新的CPL(坐標系)：

　　● 打開特征瀏覽器，尋找型腔和孔特征，EdgeCAM會自動尋找特征并用列表形式顯示在瀏覽器中。EdgeCAM基于實體加工的優勢對編程者有很大的幫助，軟件可以自動查找到需要加工的特征，并將特征參數帶入后期的加工，避免輸入過程和輸入參數的錯誤。

　　● 在其他的四個面上重復上述步驟，分別建立CPL B面、C面、D面。

　　● 點擊屏幕右上角

　　*EdgeCAM軟件的后置程序是開放的，用戶可以跟據機床的情況，通過調整后置的參數和格式來配置自己的后置模板，并自動編譯生成用戶特定的后處理模板。需要說明的是，EdgeCAM的車銑復合是在車削環境下進行的，他的后置也是通過配置車床后置模板實現的，具體后置的配置請參見其它文檔。

　　● 從EdgeCAM的三維刀具庫中，選擇?4mm立銑刀。

　　● 選擇“B軸轉向”命令，使刀具角度與孔角度一致，設定坐標系為“面 A”。

　　● 建立粗加工循環，設定參數如下：

　　● 選擇全部實體，單擊右鍵;選擇加工邊界，單擊右鍵并生成刀具路徑：

　　● 進行仿真加工并觀察刀具路徑，在進行仿真時要確保毛坯層已開啟。

　　● 重復以上步驟，以B面、C面、D面 為坐標系加工型腔。

　　● 將夾盤調零，在“進給”菜單中選擇“角度進給”：

　　● 點擊

　　● 在刀具庫中選擇?3mm 鉆頭。

　　● 選擇“B 軸轉向”命令，使刀具角度與孔角度一致，設定坐標系為“面 A”。

　　● 建立鉆孔循環：

　　● 重復以上步驟，以“B面, C面 和 D面”為坐標系加工盲孔。

　　● 將夾盤調零 (在“進給”菜單中選擇“角度進給”)：

　　● 點擊

　　● 進行仿真加工。

　　通過以上步驟，我們就完成了一個簡單的B軸實體加工的例子，通過這個例子，我們可以看到，EdgeCAM基于實體加工的方式在復雜車銑復合加工過程中具有的簡單、方便、快捷的特性。